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现阶段高速发展的汽车领域，竞争异常激烈，许多好车被汽车生产商研制出来。“被埋没的豪车”英菲尼迪Q50L，多年来一直深受购车者喜爱。“科尔维特”五菱荣光，不断吸引着年轻的购买群体。在“眼花缭乱”汽车大世界里，汽车品牌取得成功的核心在于找准定位。正如领克02和指南者。
恰巧偶遇老司机张先生，他有一辆领克02，用了不到半年，不久前才刚刚换上Jeep指南者，"提车4个月就开了10000公里究竟Jeep指南者都有哪些长处？与领克02比起来有何不同？我想大家都想知道，现在我们看看阳先生的理解。
先开领克02
外表：虽然说仁者见仁，站在我的角度，我是很认同02的外表的。设计一直是领克的卖点，发了这么多图，我再补个车顶，分体式大灯耐看，豪华感，尾灯很喜欢，最爱的是从后往前看的角度。
内饰个人比较喜欢，设计合理简单大气。内饰炫酷吊炸天，超大多媒体控制台屏，内饰材料绝对不像是一台十几万的车水准，超越同等级，相当高级，在空调出风口也用了一些镀铬点缀。
对于紧凑型SUV来看，整体空间还是不错的。置物空间其实和搭乘空间一样，平时车里也不装货，基本都是够用的，本人身高175cm体重60kg大家可以做下参考，前面空间还可以，后一排的中部有点不适合坐人，车尾箱还凑合，家用是够了。
虽然车辆整体偏运动硬朗但舒适性还是很好的。还有空调温度调节，视觉效果等，降震方面我觉得比较硬，毕竟是suv，要想要各种复杂路况的，座椅乘坐舒适，支撑很到位，即使长时间驾驶也不会很疲惫。
动力感受很猛，加速很快。发动机还是有明显抖动的，但是驾驶时完全体验不出来，只是6AT的变数箱，降档的时候，还是有可以改善的地方，跑高速很稳很稳，轻松上160，都感觉不出车子跑很快。
我觉得跑好路更容易操控。拐弯侧倾还行，接受范围，转向和操作清晰明确，是车比较宽，高速行驶不会突然介入，只有在城区碰到障碍物会有误判的情况。
再开指南者
帅，就是被他的外表迷惑，因为颜值可以容忍他其他方面的不足。屁股没有车头好，不过也很不错了，侧面线条不错，底盘很高，这日行蜡烛灯也就罢了，大灯咋地也该换个LED的吧，17寸大轮胎，要的就是这个feel，这也是选这车首要原因。
比起Jeep牧马人的内饰已经很好，操作起来也还算顺手。内饰的中控很是满意，触屏很灵敏而且按键的操作很简单一看就会，结构设计比较简约，我挺喜欢这种设计风格的，内饰比较老气，装束比较少。
空间在紧凑型车中算中规中矩。这里就说一下Jeep指南者的置物空间，我171高，140重，不会顶头，媳妇怀孕的时候坐副驾也没有觉得很小，后备箱地方够大，能放小孩车子，出门点行李也不在话下。
我一直是驾驶座，不论怎么调整，感觉腰部不舒服，支持不够。谁会静悄悄地开车，多没劲，底盘：底盘调教舒适，驾驶感很好，空间够用，操控简单，座位包裹性也很不错。
因为职业的原因，平时都是开的教练车，烧气的，动力。毕竟还是小排量，超车之类的只能靠涡轮介入了，但是只要你舍得给油，超车什么的还是无压力的，高速状态下，基本很舒服了，而且噪音也比较小。
操作非常灵活，操控感极佳，不愧是百年历史的造车做工。悬挂弹性十足，软硬兼施，方向盘很灵活，大小适中，重量也刚刚好，不沉重，刹车感觉有些不适应，总觉得踏板比较高，而且个人感觉刹车距离偏远。
结语:
领克02：我很喜欢这个外观，比较别致，很轻快，一直以来对02操控的评价。Jeep指南者：出去玩的时候特别舒服，男性开车可能追求动力，我开车完全是够用就行。我给领克02 85分，Jeep指南者 91分，Jeep指南者的总体表现让我非常满意，特别的是它富有气场的车身造型。
虽然有些地方没有领克02好，但我依然放弃领克02而入手Jeep指南者
有很多朋友、同事都考虑提这款车，我相信这款车能够取得成功，开它也不难，人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。对比了两款车之后，我想说十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，开了领克02，又提Jeep指南者，谁级别高，车主说了真心话。大家都有什么见解呢？