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自主品牌的地位确实变得比以前更高了，但还是有一些“偏科”，在SUV领域当中混得风生水起，每推出一款新的车型，就会受到老百姓的追捧。反观轿车领域，除了吉利新帝豪和长安逸动，其他车型无论在销量还是质量方面，都与合资车有很大的差距。艾瑞泽5算是一款中等水平的家用轿车，那么它到底怎么样呢？有一位车主说出了自己的心里话。
车主表示，对于这款车的颜值没有什么好说的，因为在同级别甚至是同价位的车型当中，艾瑞泽5都算不上帅气，就是一台普普通通的家用车罢了。但是它在生活中的表现，会让人感觉像是挖到了宝藏，汽车底盘比较低，整体造型是向前俯冲的，因此在过弯道或者跑高速的时候都很稳。
汽车的操控性和通过能力还算是不错的，采用的是前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，搭配17英寸的轮毂，显然都是经过考虑设计的，非独立悬架可以节省空间，因此艾瑞泽5的后排空间很大，后排座椅的靠背也可以折叠，能够增加储物空间，一大家子用这台车没感觉到拥挤。
但是底盘的调校偏硬，再加上本来汽车的底盘就挺低，过减速带的时候会有一种要磕到地面的感觉。更别说在经过坑洼路面了，颠簸感比较强，整体乘坐体验比其他车型差一点。有一次回老家的时候，就真的磕到了底盘，事后特别心疼。
至于配置方面，很有乐趣，比如汽车大灯的照明范围很广，车里也有多种颜色的氛围灯。汽车上的安全配置也不少，拥有胎压显示、ABS防抱死系统、前后驻车雷达。虽然没有语言控制车辆的功能，但是可以使用倒车影像、接打电话就足够了。
总的来说，奇瑞艾瑞泽5是一台还不错的家用轿车，只不过是油耗偏高。但也是跟价格定位有关系，因为成本比较低，汽车上所使用的材料一般，搭配的功能也比较少，比如缺少了自动启停、定速巡航，还没有ECO省油模式，才不如别的车省油。大家认为，艾瑞泽5怎么样呢？