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一辆车的寿命在几年到几十年内波动，但不管寿命多长，在使用期间，耐用性好可以让车主操更少的心。耐用性方面还是得看Poloz这辆车车，一如既往的优秀。下面就带你一起领略一下它们的风采。
大众polo前脸简洁，提升了整车的档次。大灯采用颇为棱角分明的设计风格，设计看着非常个性，接着从配置方面看，卤素远近光灯、大灯高度可调。
手动全景乐享版车内，采用简洁的内饰设计风格，饰以银色饰物，看上去颇具大气的感觉。该车提供黑色、灰色内饰颜色可选，内饰提升了内饰的精致感。该车配备了刹车辅助、发动机启停技术、牵引力控制等七项配置，配置表现还过得去，基本能令人满意。
在内饰方面,polo 也是采用了大众最新的设计语言,中控台采用t字型布局,中控屏尺寸更大,但并未采用全触控方式,而是保留了传统的物理操控按键。此外,车内也采用了与车身同色设计方案的饰板,与车身颜色相呼应,让整个内饰看起来更加时尚年轻,符合当下年轻消费者的审美。
其中，胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。
车主点评：
最后再来总结下Polo这款车，最满意它的外观，行驶质感和油耗。它的外观变化大家的意见是褒贬不一，有人说加长的polo变得不协调了，但我觉得现款的确实要比老款车型更加的精致与动感。
Polo简洁的前脸风格充满了年轻活力的感觉，让人眼前一亮。在安全配置层面虽然配备的不多，但也配备有主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压报警等，在安全性上还是有保障的。动力方面表现一般，符合其家用属性，满载时候可能会有些吃力。