吉利-远景X6 2020款 1.4T CVT尊贵型了解一下

2021-06-25 15:17 / 5951浏览 低首付买车关注

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 新款远景X6更多的需求还是在舒适和实用上,而在我看来2020款远景X6的最大升级也正是在这两方面。


 舒适:打动你的最大法宝

 对于舒适,我是这样理解的,真正的舒适包括身心和肉体上两方面的舒适。身心舒适很明显就是它得拥有一个很好的颜值,让你一眼看上去就会觉得开心和舒适。全新远景X6这一次在外观中并没有做大幅修改,只是针对一些细节进行了一定程度的调整和优化。

 比如在前脸中,它换用了吉利的黑色logo,涟漪式的中网也进行了熏黑处理,两侧大灯的内部结构也进行了全新的布局,日间行车灯被安放在灯组下沿的位置,会给你一定的“焕然一新”的感觉,不过最大的功臣还是底部全新的保险杠造型,如果单单拿出下半部分,让你身边的朋友猜个车,你会觉得它像什么?

 大牛?法拉利?或者是什么其他跑车。你要是告诉他们是一个远景X6也许会被“暴揍”一顿。这就是吉利在这台车上设计比较巧妙的地方,因为和整个前脸糅合在一起,它不光不会显得比较突兀,而且会有一种画龙点睛的效果。




 相比老款车型,这台车最大的变化是车尾,原本有点沃尔沃,又有点CR-V的竖状尾灯变成了横置,造型更加细长,层次感也更多了一些,中间还有一道镀铬装饰连接两侧灯组,第一眼看下来你应该会被它的创意所吸引,尾灯的造型从后边看会有一种被凝视的感觉,还挺犀利的,让人很喜欢。

 说起舒适,它的配置是我认为最大的亮点,而且我认为如果预算充足的话,高配车型还是非常香的。首先通过手机APP的远程控制,就可以实现解锁、关窗的功能,而且还可以一键启动空调和座椅加热功能,这样只要在现在这样的寒冬里,坐上车就能享受到温暖,实在是太舒服了。

 车内,这台车不管是设计还是功能都有很大程度的提升,全新的方向盘,全新的中控台还有全新的悬浮式液晶屏,在普通车型上它是采用了一个9英寸的设计,顶配和次顶配则是采用了一块10.25英寸的大屏,支持车联网功能,各种功能使用起来非常方便。

 中控台的顶部和底部都采用了软包的设计,上面还都带有缝线,中间一道银色的拉丝饰板,整体质感的营造有点不像这个价位应有的水平,再加上真皮方向盘和皮质包裹的座椅,舒适度非常不错。

 实用:让你坚定信念的重要原因

 其实作为一台家用紧凑级SUV,远景SUV本身的尺寸在这个价位已经非常有吸引力了,而这台2020款车型更是有了小幅提升,车长增加46mm达到了4546mm,轴距依然是老款的2661mm,作为一台紧凑型SUV,它的尺寸已经足以应付我们的日常使用了。

 配置中,这台车全系标配自动大灯,而且支持伴我回家功能,这个真的是非常实用,唯一一个小缺点就是它全系配备的都是一个卤素大灯,只在顶配车型中可以选装LED大灯,如果这个能成为中高配车型的标配那就真的很厉害了,不过既然它支持选装,那我相信后期自己加装的难度也不会很大。

 行车安全方面,这台车在高配中支持全速域的自适应巡航,360度全景影像功能也都非常实用,其他的那些无钥匙进入/启动,全液晶仪表、可开启的全景天窗就比较常规了,后排出风口和自动空调对于乘客而言就更加实用了。

 另外其实我们不难发现,它的底盘和动力系统相比老款来说都是几乎没有变化的,之前我也有幸开过一次2018款的远景SUV,还是有一些惊喜的,在这台车上应该也会如此。

 现款车型全系标配了1.4T涡轮增压发动机,最大141匹马力,235牛米,相比于缤越上面用的那台1.5T三缸来说肯定是比不过的,但是它胜就胜在了省油和省心。由于它匹配的是一台CVT变速箱,所以你油门踩下去并不会感觉很窜,动力来得会比较柔一些,不过它的油耗还是给了我很大的惊喜,当时行车电脑上显示的油耗是6.2L/100km,而根据当时借我车开的朋友说,在比较畅通的情况下,它一般都是百公里5点几左右,对比自己前段时间试驾的某自主品牌的竞品,高下立见呀。

 我们都知道它的底盘与知名的老款丰田RAV4会比较像(当然也没准是巧合哈),所以它的表现我只能说是一个合格的水平,离优秀还有点距离,我现在比较期待的是,什么时候能够把吉利的BMA平台放到这台车上,那时候它就真的完成了从80分到100分的飞跃。